수입자가 요청해야 할 인코텀은 무엇인가요?

수입자가 요청해야 할 인코텀은 무엇인가요?

수입자는 비교 가능한 형식으로 견적을 받는 경우가 드뭅니다. 한 공급자는 공장에서 EXW를 인용할 수 있고, 다른 공급자는 가장 가까운 항구에서 FOB를 제공할 수 있으며, 세 번째 공급자는 구매자의 목적지 항구에 CIF 가격을 보낼 수 있습니다. 페이지에서 가장 낮은 숫자가 반드시 가장 낮은 구매 비용을 의미하지는 않습니다.

유용한 질문은 “어떤 인코텀이 가장 좋습니까?”가 아니라 “어떤 인코텀이 이 구매자에게 이 배송에 대한 적절한 통제, 비용 가시성 및 운영 책임의 균형을 제공합니까?”입니다. 정립된 화물 운송업체가 있는 구매자는 주요 운송을 통제하는 것을 선호할 수 있습니다. 처음 수입하는 구매자는 자신이 만들어야 할 준비의 수를 줄이는 배송 조건을 중요하게 여길 수 있습니다. 두 접근 방식이 자동으로 더 나은 것은 아닙니다.

이 가이드는 의사 결정 도구로 설계되었습니다. 개별 규칙의 정의와 책임의 더 넓은 비교는 수입자를 위한 인코텀즈 2020 설명: EXW, FCA, FOB, CIF 및 DDP를 참조하세요.

통제하고 싶은 배송의 부분부터 시작하세요

가격을 요청하기 전에 각 주요 단계의 주체를 결정하세요:

• 공급자의 장소에서의 수거
• 수출 세관 통관
• 터미널 또는 항구로의 배송
• 주요 국제 화물
• 화물 보험
• 목적지 처리
• 수입 세관 통관
• 창고로의 최종 배송

수입자는 종종 습관적으로 인코텀을 선택합니다. 더 나은 방법은 구매자가 신뢰할 수 있는 파트너와 경쟁력 있는 요금을 가진 단계에 표시하는 것입니다. 그런 다음 공급자에게 나머지 단계를 처리하도록 요청할 수 있습니다.

실용적인 출발점

이 표는 시작점일 뿐이며, 배송, 목적지 국가 및 공급자의 능력을 확인하는 대체 수단이 아닙니다.

수출 통관을 인수하지 않고 통제를 원할 때 FCA를 요청하세요

FCA는 국제 구매자에게 실용적인 선택인 경우가 많습니다. 판매자는 수출 통관을 완료하고 지정된 운송업체 또는 장소에 상품을 전달합니다. 지정된 장소는 판매자의 시설, 화물 운송업체의 창고, 공항 터미널 또는 다른 합의된 인수 지점일 수 있습니다.

컨테이너화된 해상 화물의 경우, FCA는 일반적으로 FOB보다 더 깔끔합니다. 왜냐하면 컨테이너는 일반적으로 선박에 물리적으로 적재되기 전에 운송업체에게 전달되기 때문입니다. 견적은 인수 지점을 정확하게 식별해야 합니다. 예를 들어:

FCA 공급자의 창고, 부르사, 터키, 인코텀즈® 2020

공급자에게 자사 시설에서의 적재가 포함되어 있는지, 어떤 수출 문서가 포함되어 있는지, 인용된 금액 외에 터미널 배송 요금이 있는지 확인하세요.

지역 물류가 강할 때 주로 EXW를 사용하세요

EXW는 일반적으로 가장 낮은 공급자 견적을 생성하기 때문에 매력적으로 보일 수 있습니다. 구매자는 판매자의 장소에서 책임을 지고 수거, 적재, 수출 절차 및 이후 모든 단계를 조정해야 할 수 있습니다.

구매자가 수출 국가에서 정기적으로 운영되는 포워더가 있을 때 이는 관리 가능합니다. 구매자가 지정한 운송업체가 현지 수출 절차를 완료할 수 없거나 문서가 판매자에 의해 발급되어야 할 때는 불편해질 수 있습니다.

EXW와 FCA를 비교할 때는 다음에 대한 별도의 가격을 요청하세요:

• 차량 적재
• 수출 신고 및 세관 중개인 수수료
• 증명서 또는 문서 수수료
• 운송업체의 창고로의 운송

EXW와 FCA 간의 작은 차이는 수출 통관을 수출 국가에 정립된 당사자에게 유지하기 위해 지불할 가치가 있을 수 있습니다.

운송 방법과 일치할 때만 FOB를 요청하세요

FOB는 해상 화물에 대해 널리 요청되지만, “수출 가격”의 일반적인 동의어로 사용되어서는 안 됩니다. FOB 하에 판매자는 지정된 선박에 상품을 선적항에서 인도합니다. 구매자는 주요 화물을 조정합니다.

FOB는 일반 화물 또는 선박에 직접 인도되는 벌크 화물에 가장 자연스럽습니다. 컨테이너화된 화물의 경우, 포워더에게 지정된 터미널에서 FCA가 실제 인수와 더 잘 반영되는지 문의하세요.

사용 가능한 견적은 다음과 같아야 합니다:

FOB 메르신 항구, 터키, 인코텀즈® 2020

단순히 “FOB 터키”라고 말해서는 안 됩니다. 항구는 서로 다른 내륙 화물, 처리 및 문서 비용을 포함할 수 있습니다.

운송비 포함 가격이 필요할 때 CIF를 요청하세요

CIF는 공급자가 경쟁력 있는 해상 화물 요금을 가지고 있거나 구매자가 목적지 항구에 대한 빠른 가격을 원할 때 유용할 수 있습니다. 판매자는 지정된 목적지 항구까지 주요 운송과 필요한 보험을 조정하고 지불합니다.

중요한 점은 목적지까지의 운송비 지불이 판매자가 그 항구까지의 운송 위험을 모두 부담한다는 것을 의미하지는 않는다는 것입니다. CIF 하에서는 인도 및 위험 이전이 선적항에서 상품이 선적될 때 발생합니다.

CIF 견적은 두 번째 질문 세트를 유발해야 합니다:

• 어떤 목적지 요금이 제외됩니까?
• 어떤 운송업체와 경로가 예상됩니까?
• 어떤 수준의 보험이 제공됩니까?
• 환적 및 혼잡 추가 요금이 포함됩니까?
• 견적된 화물 요금은 얼마나 유효합니까?

공정한 비교를 위해 동일한 공급자에게 FOB와 CIF를 요청하세요. 차이는 공급자가 화물 및 보험에 대해 청구하는 금액을 보여줍니다.

목적지 배송을 원하지만 수입 통관을 처리할 때 DAP를 선택하세요

DAP는 구매자의 작업에서 많은 운송 조정을 제거할 수 있습니다. 판매자는 지정된 목적지까지 운송을 조정하고, 구매자는 일반적으로 수입 통관, 세금 및 세금을 처리합니다. 상품은 하역 준비가 완료된 상태로 배송됩니다.

지정된 목적지는 정확해야 합니다. “DAP 독일”은 실용적인 상업적 지시가 아닙니다. 창고 주소, 물류 센터 또는 명확하게 식별된 터미널이 더 좋습니다.

DAP는 수입자가 현지 세관 신고 및 세금에 대한 책임을 지기 때문에 DDP보다 관리하기가 더 쉬운 경우가 많습니다. 이는 외국 판매자가 기록된 수입자로 행동할 수 없는 국가에도 적합할 수 있습니다.

DDP를 상업 서비스로 취급하고 마법의 포괄적 라벨로 보지 마세요

DDP는 수출 통관 및 수입 세금 및 세금 지불을 포함하여 판매자에게 광범위한 책임을 부여합니다. 이는 구매자에게 편리할 수 있지만, 판매자가 목적지 국가에서 이러한 의무를 법적으로 및 실질적으로 수행할 수 있을 때만 가능합니다.

DDP를 요청하기 전에 확인하세요:

• 누가 기록된 수입자로 행동할 것인가?
• 판매자가 필요한 세금 또는 세관 등록을 가지고 있는가?
• 부가가치세 또는 판매세가 포함되어 있으며 회수 가능한가?
• 세관 평가 후 조정할 수 있는 요금은 무엇인가?
• 하역이 포함되어 있는가?
• 세관이 추가 제품 문서를 요청할 경우 어떻게 되는가?

이 질문에 대한 답변 없이 DDP로 라벨이 붙은 견적은 명확하게 가격이 책정된 DAP 제안보다 더 많은 불확실성을 초래할 수 있습니다.

도착 비용을 재구성하여 견적을 비교하세요

동일한 주문에 대한 세 가지 제안을 고려하세요:

EXW 제안이 여전히 이길 수 있지만, 모든 누락된 비용이 추가된 후에만 가능합니다. CIF 제안은 공급자의 화물 요금이 높기 때문에 더 비쌀 수 있으며, 공급자가 정기적으로 배송하고 더 나은 운송업체 가격을 받을 수 있기 때문에 경쟁력이 있을 수 있습니다. 인코텀은 어디를 봐야 하는지를 드러내지만, 스스로 최종 답을 드러내지는 않습니다.

동일한 RFQ에서 두세 가지 인코텀 옵션을 요청하세요

구매자는 가격을 보기 전에 하나의 조건에 전념할 필요가 없습니다. 의미 있는 비교를 위해 다음과 같은 문구를 포함하세요:

다음에 대한 별도의 견적을 제공해 주세요:

1. 귀하의 시설에서 FCA, 적재 및 수출 통관 포함.

2. 이 화물에 적합한 경우 귀하의 일반적인 선적 항구에서 FOB.

3. 네덜란드 로테르담 항구에서 CIF.

모든 제외된 원산지 및 목적지 요금을 식별하고 화물 유효 기간을 명시해 주세요.

문 앞 배송의 경우 전체 주소를 추가하고 DAP를 별도의 옵션으로 요청하세요. 가능한 모든 인코텀을 요청하는 것을 피하세요. 공급자는 요청이 현실적인 배송 계획을 반영할 때 더 명확하게 응답할 가능성이 높습니다.

새로운 수입자가 요청해야 할 인코텀은 무엇인가요?

많은 첫 국제 주문의 경우 FCA와 DAP는 비교할 유용한 조건입니다. FCA는 수출 절차를 공급자에게 유지하면서 구매자의 포워더가 국제 운송을 통제할 수 있게 합니다. DAP는 공급자에게 운송에 대한 더 많은 책임을 부여하지만 수입 통관은 구매자에게 유지합니다.

EXW는 소규모 택배 배송에 적합할 수 있으며, 특히 택배가 수출 수거를 처리하는 경우에 그렇습니다. DDP는 가장 간단해 보일 수 있지만, 수입 등록, 세금 및 세금이 국가마다 다르기 때문에 신중한 확인이 필요합니다.

경험이 있는 수입자가 요청해야 할 인코텀은 무엇인가요?

경험이 있는 수입자는 종종 FCA 또는 FOB를 선호합니다. 왜냐하면 그들은 화물을 직접 협상하고, 주문을 통합하며, 운송업체를 선택할 수 있기 때문입니다. 대량 계약을 가진 구매자는 개별 공급자보다 더 나은 보험 및 목적지 처리 요금을 얻을 수도 있습니다.

올바른 조건은 경로에 따라 달라질 수 있습니다. 구매자는 항공 화물에 FCA를 사용하고, 벌크 화물에 FOB를 사용하며, 긴급 예비 부품 배송에 DAP를 사용할 수 있습니다.

지정된 장소는 세 글자 조건만큼 중요합니다

항상 지정된 장소 또는 항구와 규칙 버전을 포함하세요. 다음은 서로 다른 상업적 지시입니다:

• FCA 공급자의 공장
• FCA 포워더의 터미널
• DAP 공항 화물 터미널
• DAP 구매자의 창고

위치는 비용, 배송 및 위험을 변경합니다. 완전한 참조는 다음 패턴을 따라야 합니다:

[인코텀] [지정된 장소 또는 항구], 인코텀즈® 2020

최종 권장 사항

가장 낮은 헤드라인 가격을 생성하거나 귀사가 항상 사용해 온 조건이기 때문에 인코텀을 선택하지 마세요. 잘 관리할 수 있는 운송 단계를 시작하고, 공급자에게 나머지 단계를 가격 책정하도록 요청하고, 도착 비용 기준으로 최소 두 가지 현실적인 옵션을 비교하세요.

컨테이너화된 주문의 경우 FCA는 진지하게 고려할 가치가 있습니다. 항구 가격 비교를 위해 FOB와 CIF를 함께 요청하세요. 목적지 배송의 경우 DAP를 귀하의 화물 조정과 비교하세요. 판매자가 목적지 국가의 의무를 적절하게 완료할 수 있는지 확인한 후에만 DDP를 요청하세요.

구매자는 FirmaPanel의 공개 RFQ 페이지를 통해 소싱 요청을 제출할 때 선호하는 배송 조건과 지정된 목적지를 설명할 수 있습니다.