수입자를 위한 인코텀즈 2020 설명: EXW, FCA, FOB, CIF 및 DDP

수입자를 위한 인코텀즈 2020 설명: EXW, FCA, FOB, CIF 및 DDP

공급자는 매력적인 단가를 제시할 수 있지만, 픽업, 수출 처리, 운송, 보험 및 목적지 비용이 추가되면 더 비싼 선택이 될 수 있습니다. 그래서 경험이 많은 구매자들은 제품 가격만으로 견적을 비교하지 않습니다. 그들은 먼저 인코텀즈, 명시된 배송 지점 및 제안 외부에 남아 있는 비용을 확인합니다.

인코텀즈는 국제 판매 계약에서 사용되는 표준화된 무역 용어입니다. 이들은 구매자와 판매자가 배송이 이루어지는 장소, 운송 위험이 한 당사자에서 다른 당사자로 이동하는 시점, 그리고 여정의 특정 부분을 누가 준비하는지를 식별하는 데 도움을 줍니다. 현재 판은 일반적으로 인코텀즈 2020으로 작성됩니다.

이 용어는 결코 혼자서 나타나서는 안 됩니다. 유용한 인용은 FOB 상하이 항, 인코텀즈 2020 또는 DAP 버밍햄의 구매자 창고, 인코텀즈 2020와 같이 말합니다. 명시된 장소는 중요합니다. 왜냐하면 모호한 용어는 픽업 지점, 터미널, 지역 처리 및 내륙 운송에 대한 분쟁의 여지를 남기기 때문입니다.

공급자 견적 요청 시 인코텀즈가 중요한 이유

한 제조업체가 USD 10,000 EXW를 제시하고 다른 제조업체가 USD 10,800 FOB를 제시한다고 가정해 보세요. EXW 가격은 더 낮아 보이지만, 구매자는 여전히 공장 픽업, 수출 세관 절차, 원산지 터미널 처리 및 적재 비용을 지불해야 할 수 있습니다. 이는 FOB 견적이 커버하는 동일한 지점에 도달하기 전에 발생하는 비용입니다.

인코텀즈는 그 차이를 가시화합니다. 이들은 구매자가 더 유용한 질문을 할 수 있게 합니다: 두 제안이 동일한 배송 지점으로 가져올 때 이 주문의 비용은 얼마입니까?

그들은 또한 운영 책임을 드러냅니다. 작은 수입자는 원격 공장에서 화물을 수집하거나 공급자의 국가에서 수출 절차를 완료할 수 있는 대리인이 없을 수 있습니다. 계약된 운송 요금을 가진 더 큰 구매자는 판매자가 주선한 운송을 수락하기보다는 주요 운송을 통제하는 것을 선호할 수 있습니다.

인코텀즈가 결정하는 것과 결정하지 않는 것

인코텀즈는 주로 배송, 운송 및 세관 책임을 할당합니다. 선택된 규칙에 따라 이들은 다음을 정의하는 데 도움을 줍니다:

• 판매자가 배송을 완료하는 장소;
• 손실 또는 손상 위험이 구매자에게 이전되는 시점;
• 주요 운송을 준비하고 지불하는 사람;
• 수출 세관 절차를 처리하는 사람;
• 수입 통관, 세금 및 세금을 처리하는 사람;
• 판매자가 화물 보험을 준비해야 하는지 여부; 및
• 어떤 당사자가 특정 적재, 하역 또는 터미널 관련 비용을 지불하는지.

그들은 완전한 판매 계약을 대체하지 않습니다. 인코텀즈는 스스로 지불 시기, 제품 사양, 검사 기준, 소유권 이전, 보증 의무, 지연 배송 벌금, 불가항력, 제재 준수 또는 분쟁 해결을 결정하지 않습니다. 이러한 사항은 별도로 합의해야 합니다.

EXW: 광범위한 구매자 책임이 있는 공장 가격

EXW—Ex Works는 일반적으로 판매자에게 가장 좁은 배송 의무를 부여합니다. 판매자는 명시된 장소, 종종 자신의 공장이나 창고에서 상품을 이용할 수 있도록 합니다. 그 후 구매자는 수집 및 나머지 운송 과정의 대부분에 대한 책임을 집니다.

EXW는 공급자의 국가에서 픽업을 관리할 수 있는 화물 운송업체가 있는 경험이 많은 수입자에게 적합할 수 있습니다. 물류가 추가되기 전에 제조 가격을 비교할 때도 유용할 수 있습니다.

그러나 EXW가 자동으로 가장 간단한 선택은 아닙니다. 일부 국가에서는 외국 구매자가 수출 세관 절차를 실질적으로 또는 법적으로 완료할 수 없습니다. 공급자가 차량을 적재하고, 현지 문서를 발급하고, 세관과 소통하는 데 더 나은 위치에 있을 수도 있습니다. 이러한 이유로 구매자는 종종 EXW와 함께 FCA 견적을 요청합니다.

EXW를 수락하기 전에 가격에 수출 포장, 수집 차량에 적재, 현지 인증서, 창고 처리 및 수출 문서 지원이 포함되어 있는지 확인하세요. 상품이 준비되었다고 해서 이러한 서비스가 포함되어 있다고 가정하지 마세요.

FCA: 컨테이너 및 다중 모드 선적에 대한 실용적인 옵션

FCA—Free Carrier는 판매자가 합의된 장소에서 구매자가 지정한 운송업체에게 상품을 인도해야 합니다. 판매자는 수출 통관을 처리합니다. 배송 지점은 공급자의 시설, 화물 운송업체의 창고, 공항 화물 터미널 또는 컨테이너 터미널일 수 있습니다.

FCA는 도로, 철도, 항공, 해상 또는 복합 운송과 함께 사용할 수 있기 때문에 유용합니다. 또한 컨테이너화된 화물에 대해 FOB보다 더 적합한 경우가 많습니다. 컨테이너는 일반적으로 선박에 물리적으로 적재되기 전에 운송업체나 터미널에 인도됩니다. FCA는 그 실제 인도 지점을 더 정확하게 설명할 수 있습니다.

명시된 위치는 정확해야 합니다. FCA 공급자의 창고, 앙카라, 인코텀즈 2020는 FCA 암바를리 항 컨테이너 터미널, 이스탄불, 인코텀즈 2020와 다릅니다. 두 번째 예에서 판매자는 배송을 완료하기 전에 터미널까지의 운송을 준비해야 합니다.

FOB: 해상 화물에 널리 사용되지만 모든 선적에 적합하지는 않음

FOB—Free On Board는 해상 및 내수 수로 운송을 위해 설계되었습니다. 판매자는 상품을 수출을 위해 정리하고 구매자가 지정한 선박에 명시된 선적 항구에서 인도합니다. 위험은 상품이 선박에 적재될 때 이전됩니다.

FOB 하에서는 구매자가 일반적으로 해상 운송비, 원하는 경우 화물 보험, 목적지 처리, 수입 통관, 세금 및 추가 배송을 예약하고 지불합니다. 판매자는 원산지 항구에서 상품을 가져오고 적재하는 데 필요한 비용을 부담합니다. 이는 합의된 계약 및 현지 항구 약정에 따라 다릅니다.

FOB는 국제 무역에서 특히 대량 화물 및 전통적인 항구 간 선적에 익숙합니다. 선박 적재 전에 터미널에 인도된 컨테이너화된 화물의 경우 FCA가 더 명확한 위험 이전 지점을 제공할 수 있습니다. 구매자는 FOB가 익숙하다는 이유만으로 선택하기보다는 화물 운송업체와 이 문제를 논의해야 합니다.

CIF: 운송비가 포함되지만 선적이 귀하의 창고로 배달되지 않음

CIF—Cost, Insurance and Freight는 해상 및 내수 수로 운송에 한정됩니다. 판매자는 명시된 목적지 항구까지의 운송을 계약하고 지불하며, 규칙에 따라 필요한 보험을 준비합니다.

혼란을 일으키는 세부 사항은 위험입니다. 판매자가 목적지 항구까지의 운송비를 지불하더라도, 위험은 일반적으로 원산지 항구에서 상품이 선박에 적재될 때 이전됩니다. 비용 책임과 위험 이전은 동일한 장소에서 발생하지 않습니다.

CIF는 "모든 비용이 지불됨"으로 해석되어서는 안 됩니다. 구매자는 여전히 목적지 터미널 처리, 항구 보관, 세관 중개, 수입세, 부가가치세 또는 기타 세금, 검사 비용, 지체료, 컨테이너 관련 수수료 및 내륙 배송을 직면할 수 있습니다. CIF 견적을 육상 가격으로 간주하기 전에 공급자나 운송업체에게 제외된 목적지 비용 목록을 요청하세요.

CIF 하의 표준 보험 의무는 또한 제한된 보호만 제공할 수 있습니다. 귀중한, 깨지기 쉬운 또는 도난에 민감한 화물의 경우, 구매자는 정책 조건, 보장된 가치, 제외 사항, 청구 절차 및 지리적 범위를 검토해야 합니다. 필요할 경우 추가 보험을 합의할 수 있습니다.

DAP 및 DDP: 구매자에게 더 가까운 배송

DAP—Delivered at Place는 판매자가 명시된 목적지까지의 운송을 준비하고 도착 차량에서 상품을 사용할 수 있도록 합니다. 구매자는 일반적으로 수입 통관, 세금 및 세금을 처리합니다.

DAP는 판매자가 창고, 건설 현장 또는 유통 센터까지의 운송을 준비하기를 원하지만, 기록상의 수입자로 남기를 원하는 구매자에게 매력적일 수 있습니다. 정확한 주소는 접근 제한, 배송 시간 및 하역 요구 사항과 함께 명시되어야 합니다.

DDP—Delivered Duty Paid는 일반적으로 논의되는 조건 중에서 판매자에게 가장 광범위한 책임을 부여합니다. 판매자는 운송을 준비하고 수출 및 수입 절차를 처리하며, 명시된 목적지까지의 적용 가능한 세금 및 세금을 포함합니다.

DDP는 특히 첫 주문에 대해 편리해 보일 수 있지만, 신중한 확인이 필요합니다. 외국 공급자는 기록상의 수입자로 행동하거나, 현지 세금 의무를 등록하거나, 목적지 국가에서 수입 부가가치세를 회수할 수 없을 수 있습니다. 일부 판매자는 "DDP"를 비공식적으로 인용하면서 현지 세관 및 세금 규칙을 완전히 준수하지 않는 방식으로 약정을 사용합니다. 주문하기 전에 법적 수입자, 세관 가치, 세금 처리, 세금 문서 및 최종 배송 범위를 확인하세요.

수입자를 위한 인코텀즈 비교

이 표는 구매 개요일 뿐이며, 전체 규칙이나 계약 검토를 대체하지 않습니다. 책임은 명시된 장소, 운송 예약, 항구 관행 및 당사자 간에 합의된 추가 조항에 따라 영향을 받을 수 있습니다.

실용적인 EXW, FOB 및 CIF 견적 비교

같은 주문에 대한 세 가지 가상의 견적을 고려해 보세요:

• 공급자 A: USD 10,000 EXW 공장;
• 공급자 B: USD 10,900 FOB 명시된 원산지 항구;
• 공급자 C: USD 12,650 CIF 명시된 목적지 항구.

EXW 제안은 다른 제안과 직접 비교할 수 없습니다. 구매자가 다음과 같은 지표 물류 추정치를 받는다고 가정해 보세요:

• 공장 픽업: USD 300;
• 수출 통관 및 문서화: USD 250;
• 원산지 터미널 및 처리: USD 450;
• 해상 운송: USD 1,500;
• 화물 보험: USD 100;
• 목적지 터미널 비용: USD 550;
• 세관 중개인: USD 180; 및
• 항구에서 창고까지의 배송: USD 320.

세금 및 수입세 이전에, 지표 총액은 다음과 같이 됩니다:

• EXW 제안: USD 13,650;
• FOB 제안: USD 13,550; 및
• CIF 제안: USD 13,700.

따라서 이 예에서 가장 낮은 공장 가격이 가장 낮은 배송 비용이 아닙니다. 이 계산은 또한 CIF 가격이 창고 배송 가격으로 간주되어서는 안 되는 이유를 보여줍니다. 목적지 처리, 중개 및 내륙 배송이 여전히 추가되어야 합니다.

실제 도착 비용은 또한 수입세, 반덤핑세, 부가가치세 또는 판매세, 은행 수수료, 검사, 제품 테스트, 보관, 지체료 및 통화 변환을 포함할 수 있습니다. 제품의 올바른 세관 분류 및 목적지 국가의 규칙을 사용하여 추정치를 얻으세요.

새로운 수입자가 요청해야 할 인코텀즈는 무엇인가요?

모든 주문에 대해 단일 최상의 인코텀즈는 없습니다. 실용적인 선택은 선적 크기, 운송 모드, 공급자 위치, 화물 운송업체 지원 및 구매자의 세관 및 배송 관리 능력에 따라 달라집니다.

• 첫 번째 소규모 선적의 경우: DAP는 운송을 단순화하면서 수입 통관을 구매자에게 명확하게 남길 수 있습니다.
• 신뢰할 수 있는 운송업체가 있는 구매자의 경우: FCA는 종종 주요 운송에 대한 유용한 통제를 제공합니다.
• 전통적인 해상 화물의 경우: FOB는 인도 실제가 선박에 적재될 때 발생하는 경우 적합할 수 있습니다.
• 항구 간 가격의 경우: CIF는 목적지 비용 및 보험 한도를 확인하는 한 편리할 수 있습니다.
• 판매자의 최대 책임을 원하는 구매자의 경우: DDP는 세관 및 세금 가능성을 확인한 후에만 고려될 수 있습니다.
• 공장 가격 비교의 경우: EXW는 FCA 또는 다른 조건을 사용하는 최종 주문이 있더라도 참조로 요청할 수 있습니다.

RFQ에 무엇을 작성해야 하나요?

잘 작성된 RFQ는 공급자에게 명확하게 명명된 지점에 대해 견적을 요청합니다. 여러 배송 기준을 요청하면 공급자의 현지 물류 비용을 드러내고 제안을 비교하기 쉽게 만들 수 있습니다.

예를 들어:

다음 배송 조건에 따라 단가 및 총 주문 가치를 제공해 주십시오:

• EXW 귀하의 제조 시설, 인코텀즈 2020;
• FCA 귀하의 가장 가까운 수출 터미널, 인코텀즈 2020;
• FOB 명시된 항구, 인코텀즈 2020, 해당되는 경우;
• CIF 명시된 목적지 항구, 인코텀즈 2020; 및
• DAP 우리의 배송 주소, 인코텀즈 2020.

수출 포장, 문서화, 원산지 비용, 운송비, 보험 및 알려진 목적지 비용을 별도로 식별해 주십시오. 견적 유효 기간, 예상 발송 날짜, 패키지 치수, 총 중량 및 HS 코드를 명시해 주십시오.

이 형식은 가격을 수집하는 것 이상의 역할을 합니다. 구매자가 운송 견적을 요청하고, 도착 비용을 계산하고, 구매 주문이 발행되기 전에 누락된 책임을 식별하는 데 필요한 정보를 제공합니다.

피해야 할 일반적인 인코텀즈 실수

• “FOB” 또는 “CIF”만 작성하기: 항상 명시된 항구 또는 장소와 인코텀즈 판을 포함하세요.
• EXW를 CIF와 직접 비교하기: 두 제안을 동일한 지점으로 가져오는 데 필요한 서비스를 먼저 추가하세요.
• CIF가 목적지에서 위험을 이전한다고 가정하기: 운송비는 목적지까지 지불될 수 있지만 위험은 원산지에서 이전됩니다.
• 모든 컨테이너 선적에 FOB 사용하기: 선박 적재 전에 터미널에서 컨테이너가 인도될 때 FCA에 대해 논의하세요.
• 목적지 비용 무시하기: 사전에 터미널, 문서화, 보관 및 배송 추정치를 요청하세요.
• 기록상의 수입자를 확인하지 않고 DDP 수락하기: 판매자가 법적으로 수입 절차를 완료할 수 있는지 확인하세요.
• 인코텀즈를 지불 조건으로 취급하기: 보증금, 신용장 및 지불 기한은 별도로 합의해야 합니다.
• 하역이 불분명하게 남기기: 배송 위치에서 누가 노동력, 포크리프트, 크레인 또는 부두 접근을 제공하는지 명시하세요.

주문 확인 전에 해결해야 할 질문

국제 주문을 하기 전에 공급자와 화물 운송업체에게 다음을 확인하도록 요청하세요:

1. 정확한 명시된 배송 장소 또는 항구는 어디인가요?
2. 위험이 이전되는 물리적 지점은 어디인가요?
3. 각 운송 구간을 누가 예약하나요?
4. 누가 수출 및 수입 세관 절차를 완료하나요?
5. 어떤 원산지 및 목적지 비용이 제외되나요?
6. 누가 원산지에서 적재하고 목적지에서 하역하나요?
7. 화물 보험이 포함되어 있으며, 무엇을 보장하나요?
8. 누가 수출자 및 수입자로 나타나나요?
9. 공급자가 제공할 문서는 무엇인가요?
10. 구매 계약이 견적에서 사용된 동일한 인코텀즈를 반복하나요?

자주 묻는 질문

FOB가 CIF보다 저렴한가요?

반드시 그렇지는 않습니다. FOB는 주요 해상 운송비와 보험을 제외하고, CIF는 이를 명시된 목적지 항구까지 포함합니다. 더 나은 옵션은 구매자와 판매자에게 제공되는 운송 요금, 보험 범위, 목적지 비용 및 구매자의 운송 통제 욕구에 따라 달라집니다.

CIF에 세관세가 포함되나요?

아니요. 일반적인 CIF 거래 하에서는 구매자가 수입 통관을 처리하고 적용 가능한 세금 및 세금을 지불합니다. CIF는 또한 일반적으로 구매자의 시설로의 최종 배송을 포함하지 않습니다.

DAP와 DDP의 차이는 무엇인가요?

DAP에서는 판매자가 명시된 목적지까지의 배송을 준비하지만, 구매자는 일반적으로 수입 통관을 완료하고 세금 및 세금을 지불합니다. DDP에서는 판매자가 수입 절차 및 적용 가능한 세금 및 세금을 책임집니다. 이는 현지 법적 가능성에 따라 다릅니다.

컨테이너 선적에는 FCA 또는 FOB를 사용해야 하나요?

FCA는 판매자가 선박에 적재되기 전에 밀봉된 컨테이너를 운송업체나 터미널에 인도할 때 더 적합하다고 여겨집니다. FOB는 상업적 및 운영적 약정이 실제로 선박에 적재되는 것을 요구하는 경우 여전히 사용할 수 있습니다.

구매자와 판매자가 인코텀즈를 수정할 수 있나요?

그들은 추가 계약 조항에 동의할 수 있지만, 변경 사항은 명확하게 작성되어야 하며 의도하지 않은 충돌이 없는지 확인해야 합니다. 모호한 수정은 비용 및 위험 할당을 더 불확실하게 만들 수 있습니다.

비교 가능한 공급자 견적 요청하기

인코텀즈는 공급자가 제안을 준비하기 전에 명시될 때 가장 잘 작동합니다. 목적지, 운송 모드, 주문 수량, 포장 요구 사항 및 선호하는 배송 조건을 동일한 요청에 포함하세요.

구매자는 FirmaPanel에서 RFQ를 제출하고 공급자에게 EXW, FCA, FOB, CIF 또는 DAP를 명시된 위치로 견적하도록 요청할 수 있습니다. 유사한 견적을 비교하면 진정한 물류 비용을 식별하고 귀하의 수입 경험에 맞는 배송 구조를 선택하기가 더 쉬워집니다.

이 가이드는 일반 무역 교육을 위해 제공됩니다. 인코텀즈는 전체 판매 계약, 공식 규칙 및 관련된 선적 및 관할권에 적합한 조언과 함께 사용해야 합니다.