Apakah Anda Harus Menggunakan DDP Saat Mengimpor dari China?
DDP dapat terlihat seperti cara termudah untuk membeli dari China. Pemasok memberikan Anda satu harga yang sudah termasuk pengiriman, mengatur pengiriman internasional, menangani formalitas bea cukai impor, membayar bea dan pajak yang berlaku, dan mengantarkan barang ke tujuan yang ditentukan siap untuk dibongkar. Bagi seorang importir yang menginginkan biaya yang dapat diprediksi, itu terdengar ideal.
Tetapi DDP tidak otomatis menjadi Incoterm teraman untuk setiap pengiriman. Kenyamanan hanya berfungsi ketika penjual dapat secara legal dan transparan menyelesaikan proses impor di negara Anda. Jika pembersihan bea, pendaftaran pajak, kepatuhan produk atau biaya tujuan ditangani dengan buruk, pengiriman DDP yang seharusnya sederhana dapat menciptakan masalah akuntansi, penundaan, biaya tak terduga atau ketidakpastian tentang siapa yang sebenarnya mengimpor barang tersebut.
Panduan ini menjelaskan kapan pengiriman DDP dari China masuk akal secara komersial, apa yang harus diverifikasi pembeli sebelum menerima kutipan DDP, dan kapan istilah lain seperti DAP atau FCA mungkin memberikan kontrol yang lebih baik. Untuk penjelasan yang lebih luas tentang istilah pengiriman, lihat Incoterms 2020 Dijelaskan untuk Importir: EXW, FCA, FOB, CIF dan DDP.
Apa Arti DDP bagi Seorang Importir
Di bawah DDP, atau Delivered Duty Paid, penjual memiliki seperangkat tanggung jawab yang sangat luas. Penjual mengatur transportasi ke tujuan yang ditentukan, menyelesaikan formalitas ekspor, membersihkan barang untuk impor dan membayar bea impor serta pajak yang berlaku yang termasuk dalam kewajiban penjual. Pengiriman terjadi ketika barang ditempatkan di bawah disposisi pembeli pada alat transportasi yang tiba, dibersihkan untuk impor dan siap untuk dibongkar di tempat yang ditentukan.
Oleh karena itu, pembeli menerima pengiriman yang seharusnya sudah melewati proses impor utama. Ini berbeda dari DAP, di mana penjual mengangkut barang ke tujuan tetapi pembeli biasanya menangani pembersihan impor dan bea serta pajak impor. Perbedaan praktis ini penting karena kontrol bea, dokumentasi pajak dan tanggung jawab importir dapat mempengaruhi jauh lebih dari sekadar harga pengiriman.
DDP dapat digunakan untuk transportasi darat, kereta api, udara, laut atau multimodal. Tujuan yang ditentukan harus tepat. Sebuah kutipan yang hanya mengatakan "DDP Jerman" atau "DDP AS" tidak lengkap untuk perencanaan praktis. Pembeli harus meminta gudang, terminal, kota atau alamat pengiriman yang spesifik dan mengonfirmasi apakah ada pembatasan jarak akhir atau biaya tambahan yang dikecualikan.
Mengapa DDP dari China Menarik bagi Pembeli
Bagi importir kecil dan menengah, DDP dapat mengurangi jumlah pihak yang perlu mereka koordinasikan. Alih-alih mengatur pengirim barang, broker bea, pembayaran bea dan pengiriman lokal secara terpisah, pembeli menerima satu tawaran komersial dari pemasok. Ini bisa berguna untuk pesanan pertama, sampel, pengiriman komersial yang lebih kecil atau produk di mana pemasok sudah memiliki pengaturan logistik yang dapat diandalkan untuk pasar tujuan.
DDP juga dapat membuat kutipan pemasok lebih mudah dibandingkan sekilas. Jika tiga pemasok China mengutip produk yang sama di tujuan DDP yang sama, pembeli dapat membandingkan angka yang sudah termasuk pengiriman daripada menggabungkan harga produk EXW atau FOB dengan estimasi pengiriman terpisah. Namun, tawaran hanya dapat dibandingkan jika spesifikasi, bea, pajak, titik pengiriman dan biaya yang dikecualikan benar-benar setara. Tiga Pemasok Mengutip Produk yang Sama: Tawaran Mana yang Sebenarnya Terbaik? menjelaskan cara menormalkan kutipan pemasok sebelum memilih harga yang tampak terendah.
Keuntungan lain adalah prediktabilitas anggaran. Ketika kutipan DDP disusun dengan benar, pembeli mengetahui biaya yang diharapkan untuk membawa barang ke tujuan yang disepakati. Itu bisa sangat berharga ketika tim pengadaan sedang mengevaluasi produk baru dan belum memiliki kontrak pengiriman atau proses bea yang sudah ditetapkan.
Risiko Terbesar DDP: Pembersihan Impor Harus Benar-benar Berfungsi
Pertanyaan terpenting bukanlah apakah pemasok China bersedia menulis "DDP" pada kutipan. Pertanyaan sebenarnya adalah apakah penjual dan mitra logistiknya dapat secara legal menyelesaikan pembersihan impor di negara tujuan dan memberikan jejak dokumentasi yang jelas.
Aturan impor berbeda-beda tergantung yurisdiksi. Tergantung pada negara dan produk, penjual asing mungkin memerlukan pendaftaran, perwakilan lokal, identifikasi pajak, pengaturan importir, broker bea atau formalitas lain sebelum dapat memenuhi kewajiban impor yang terkait dengan DDP. Pembeli tidak boleh menganggap bahwa pengalaman pemasok dalam mengirim paket secara internasional berarti mereka dapat mengelola impor komersial dengan benar di setiap tujuan.
Tanyakan siapa yang akan dicantumkan sebagai importir pada deklarasi bea, broker mana yang akan membersihkan pengiriman, bagaimana bea dan pajak akan dibayar, dan dokumen bea mana yang akan diterima pembeli setelah pembersihan. Jika jawabannya samar, harga DDP mungkin menyembunyikan proses yang tidak dapat diverifikasi dengan baik oleh pembeli.
Ini sangat penting ketika pembeli memerlukan catatan impor untuk akuntansi, perlakuan PPN atau pajak penjualan, pelacakan produk, tujuan audit atau pertanyaan regulasi di masa depan. Pengiriman yang tiba dengan sukses tidak dengan sendirinya membuktikan bahwa struktur impor sesuai untuk bisnis pembeli.
Perhatikan Harga DDP yang Terlihat Terlalu Murah
Penawaran DDP harus mencakup tanggung jawab substansial di luar harga pabrik. Pemasok bertanggung jawab atas penanganan ekspor, transportasi internasional, penanganan tujuan, pembersihan impor, bea dan pajak yang berlaku, dan pengiriman ke tempat yang ditentukan. Jika harga DDP hanya sedikit lebih tinggi dari kutipan EXW atau FOB, pembeli harus memahami dengan tepat bagaimana angka yang sudah termasuk dihitung.
Mintalah penjelasan biaya daripada mengandalkan satu total. Anda tidak perlu selalu mengetahui tarif kontrak pengiriman pribadi pemasok, tetapi Anda harus memahami kategori biaya utama yang termasuk. Konfirmasikan dasar nilai bea, klasifikasi HS yang digunakan untuk estimasi, tarif bea, perlakuan pajak, biaya tujuan dan ruang lingkup pengiriman akhir.
Jangan pernah mendorong penilaian yang rendah, klasifikasi HS yang tidak benar atau deskripsi produk yang tidak akurat untuk membuat harga DDP lebih murah. Praktik tersebut dapat menciptakan penalti bea, risiko penyitaan, penilaian kembali bea dan masalah dokumentasi. Faktur komersial dan deklarasi bea harus dengan akurat menggambarkan transaksi dan barang.
DDP vs DAP dan FCA Saat Membeli dari China
DDP paling kuat dalam hal kenyamanan. DAP memberikan pembeli lebih banyak kontrol atas pembersihan impor karena penjual membawa barang ke tujuan yang ditentukan sementara pembeli biasanya menyelesaikan proses impor. FCA mengalihkan tanggung jawab transportasi lebih awal dan dapat memberikan kontrol yang lebih besar kepada importir berpengalaman atas pengiriman, pemilihan pengangkut dan logistik dari asal ke tujuan.
Bagi pembeli yang memiliki broker bea dan pengirim barang yang sudah mapan, DAP atau FCA terkadang dapat lebih mudah diaudit karena pembeli mengontrol deklarasi impor dan menerima dokumentasi bea secara langsung melalui penyedia layanan mereka sendiri. Bagi pembeli tanpa kemampuan tersebut, tawaran DDP yang disusun dengan baik dapat mengurangi pekerjaan administratif.
Oleh karena itu, pilihan yang tepat tergantung kurang pada istilah Incoterm mana yang terdengar lebih mudah dan lebih pada pihak mana yang paling siap untuk mengelola bagian transaksi yang relevan. Panduan kami DDP vs DAP: Mana yang Lebih Baik untuk Pembeli Internasional? membandingkan kedua istilah tujuan dengan lebih detail.
Kapan DDP dari China Dapat Masuk Akal
DDP dapat menjadi pilihan praktis ketika pemasok memiliki proses pengiriman yang terbukti untuk negara Anda, menggunakan mitra logistik yang dapat diidentifikasi dan terkemuka, dapat menjelaskan bagaimana pembersihan impor akan diselesaikan, dan menyediakan dokumentasi yang sesuai dengan kebutuhan akuntansi dan kepatuhan Anda.
Ini juga dapat berjalan baik ketika pembeli menginginkan harga komersial yang benar-benar sudah termasuk untuk pesanan yang lebih kecil dan produk yang mudah diimpor. Jika barang tidak terlalu diatur, klasifikasi bea jelas dan pemasok telah berulang kali mengirimkan jenis produk yang sama ke pasar tujuan, risiko operasional mungkin dapat dikelola.
Penggunaan yang masuk akal lainnya adalah benchmarking kutipan. Pembeli dapat meminta harga FCA atau FOB dan DDP dari pemasok yang sama untuk memahami opsi biaya yang sudah termasuk dari pemasok. Pembeli kemudian dapat membandingkan angka DDP tersebut dengan estimasi pengiriman dan bea dari pengirim mereka sendiri daripada secara otomatis menerima tawaran yang sudah termasuk.
Kapan Anda Harus Berhati-hati Tentang DDP
Pembeli harus lebih berhati-hati saat mengimpor produk yang diatur, mesin bernilai tinggi, barang yang memerlukan sertifikat atau pendaftaran khusus pasar, pengiriman dengan klasifikasi HS yang tidak pasti, atau produk yang dikenakan bea anti-dumping, kuota, lisensi atau langkah-langkah impor khusus lainnya. Dalam kasus ini, keputusan bea dan kepatuhan mungkin terlalu penting untuk didelegasikan tanpa verifikasi yang mendetail.
DDP juga perlu diperiksa ketika pemasok menolak untuk mengidentifikasi penyedia logistik atau broker bea, tidak dapat menjelaskan siapa yang bertindak sebagai importir, tidak akan memberikan dokumen setelah pembersihan, atau bersikeras bahwa pengiriman harus menggunakan rute yang tidak biasa tanpa alasan komersial yang jelas.
Bagi importir yang berulang, kontrol dapat lebih penting daripada kenyamanan. Jika perusahaan Anda sudah memiliki tarif pengiriman yang dinegosiasikan, broker bea yang tepercaya dan prosedur impor yang sudah ditetapkan, membiarkan pemasok mengontrol seluruh rantai logistik dapat mengurangi transparansi dan membuat penanganan pengecualian lebih sulit.
Bagaimana Meminta Kutipan DDP yang Tepat dari Pemasok China
Permintaan DDP yang kuat harus lebih spesifik daripada hanya produk dan negara tujuan. Berikan titik pengiriman yang tepat, deskripsi produk, jumlah, asumsi kemasan dan tanggal pengiriman yang diharapkan. Minta pemasok untuk menyatakan Incoterm sebagai "DDP [tempat yang ditentukan], Incoterms® 2020" sehingga kedua belah pihak bekerja dari titik pengiriman dan aturan yang sama.
Minta konfirmasi bahwa kutipan mencakup pengiriman internasional, pembersihan ekspor, penanganan tujuan, pembersihan bea impor, bea dan pajak yang berlaku, dan pengiriman ke tempat yang ditentukan. Tanyakan secara terpisah tentang pembongkaran, penyimpanan, biaya demurrage, biaya pengiriman yang gagal, biaya daerah terpencil atau biaya luar biasa lainnya yang mungkin tidak termasuk.
Anda juga harus meminta dokumentasi perusahaan dan produk normal yang diperlukan untuk mengevaluasi pemasok baru sebelum melakukan pembayaran yang signifikan. Dokumen Apa yang Harus Anda Minta dari Pemasok Baru? menyediakan daftar terstruktur dokumen perusahaan, perbankan, kepatuhan, kualitas dan pengiriman untuk diperiksa.
Daftar Periksa Pembeli Sebelum Menerima DDP dari China
- Apakah tempat pengiriman DDP yang tepat tertulis dalam kutipan?
- Apakah kutipan merujuk pada Incoterms® 2020?
- Siapa yang akan bertindak sebagai importir atau importir resmi di negara tujuan?
- Broker atau penyedia logistik mana yang akan menyelesaikan pembersihan impor?
- Apakah bea impor dan pajak yang berlaku jelas termasuk?
- Klasifikasi HS dan asumsi nilai bea mana yang digunakan?
- Apakah pembeli akan menerima dokumen pembersihan bea dan dokumen bea atau pajak?
- Apakah penanganan tujuan dan pengiriman jarak akhir termasuk?
- Apakah pembongkaran, penyimpanan, demurrage dan biaya pengiriman luar biasa dikecualikan atau termasuk?
- Apakah produk memerlukan sertifikat, pendaftaran, pengujian atau izin impor khusus?
- Apakah harga DDP secara komersial realistis dibandingkan dengan alternatif FCA, FOB atau DAP?
- Apakah jadwal pembayaran memberikan cukup kontrol bagi pembeli jika pengiriman tidak dapat dibersihkan seperti yang dijanjikan?
Catatan Sourcing
DDP dari China tidak secara inheren baik atau buruk. Ini adalah pengaturan pengiriman dengan tanggung jawab tinggi yang dapat sangat nyaman ketika penjual memiliki proses impor yang sah dan transparan dan pembeli memahami apa yang termasuk. Masalah dimulai ketika "DDP" diperlakukan sebagai jalan pintas alih-alih alokasi yang terdefinisi dari tanggung jawab transportasi, bea, biaya dan risiko.
Untuk transaksi pertama, bandingkan tawaran DDP dengan setidaknya satu alternatif seperti DAP atau FCA, verifikasi struktur impor sebelum pembayaran, dan pastikan faktur komersial, deskripsi produk, nilai bea dan dokumen pembersihan akan akurat. Kutipan yang paling murah hanya berguna ketika pengiriman dapat memasuki pasar tujuan dengan benar dan pembeli menerima dokumentasi yang diperlukan untuk mendukung transaksi.
