Tubo flessibile in gomma per freno idraulico SAE J1401

Il tubo flessibile in gomma per freni idraulici K&K '95 è progettato per sistemi frenanti idraulici automobilistici ed è adatto all'uso con fluidi idraulici non a base di petrolio. Realizzato con un tubo interno in EPDM nero, rinforzo in treccia tessile PVA e rivestimento esterno in EPDM resistente agli agenti atmosferici, questo tubo offre elevata flessibilità, lunga durata e prestazioni affidabili in applicazioni frenanti impegnative.

Il tubo flessibile è conforme agli standard SAE J1401 ed è contrassegnato con la sigla di identificazione DOT bianca. È progettato per l'utilizzo con freni idraulici a bassa espansione e funziona in un intervallo di temperatura compreso tra -40 °C e +80 °C . Con una pressione di esercizio di 120 bar , due inserti di rinforzo e un raggio di curvatura minimo di 25 mm , è adatto alla produzione, riparazione e fornitura di tubi flessibili per freni automobilistici a livello professionale.

Questo prodotto è ideale per produttori, distributori e fornitori di ricambi auto alla ricerca di una soluzione di tubi freno resistenti e di fabbricazione europea per impianti frenanti di autovetture e veicoli commerciali. Secondo la scheda tecnica, il tubo ha un diametro interno di 3,2–3,6 mm / 1⁄8 di pollice , un diametro esterno di 10,5–10,8 mm , un peso approssimativo di 0,089 kg/m e una lunghezza standard della bobina di 200 m .